26.08.2006, 12:53
|
#177
|
Регистрация: 22.03.2005
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 1,324
Сказал(а) спасибо: 1,796
Поблагодарили 338 раз(а) в 136 сообщениях
|
|
Сообщение от Slava
|
Посовещались мы тут с производителем, ни он, ни я (мне-то откуда ) этих длинноносых Уралов (назовем их для краткости "Гиви" ) живьем не видели, а на картинках и чертежах разные встречаются. Сделать проставку между кабиной не сложно, но надо ли? Нас смущают кое-какие чертежи и картинки. Давайте обсудим, есть ли смысл поднимать у Гиви кабину?
По заказу сделать можно еще, можно и с высокой крышей. Нет вопросов, но цена на Гиви 3000 рyблей, прдупреждаю сразу, причем моего интереса тут нет. Бензовоз тоже можно слепить.
Мне в Германии они не нужны, их тут никто не знает, мне больше легковые интересны, а если Урал, то только 375/377. Но если кому надо и денег не жалко, можем сделать Гиви еще на заказ.
Пожарный 375-й тоже сделаем, только сроки изготовления определить трудно, пока есть другие приоритеты, на которые конкретный спрос, как ВАЗ 2106.
|
Слава, на всех чертежах, показаных тобой, есть проставка между рамой и кабиной... Иначе туда ЯМЗ-238 никак не помещается! И ее обязательно надо делать... Надеюсь, что здесь не будет как с Миниградом: им сколько раз об этом говорили - результат "0"...
|
|
Цитата
|