Очередная обновка. Очередной TSM, очередной старомодный Роллс-Ройс. Именно эти старомодные "горбатые" роллсы я люблю больше всего, так что этого тоже купил сразу после выхода модели на ибей. Сначала, как обычно, немного о прототипе.
Rolls-Royce Silver Cloud была флагманской моделью, производящейся компанией с апреля 1955 до марта 1966 года. Она сменила в этом качестве Silver Dawn и была заменена моделью Silver Shadow. Дизайн машины существенно отличался от довоенных моделей, но был во многом производен от Silver Dawn. Основные работы над дизайном были выполнены J.P. Blatchley. Шасси было простой стальной коробчатой секцией, сварной и очень жесткой. Конструкция автомобиля состояла из шасси и кузова, сделанного из прессованных стальных и алюминиевых частей. Двигатель был 4,9-литровый шестицилиндровый с двойными карбюраторами SU, трансмиссия - автоматическая четырехступенчатая.
Стандартная база автомобиля составляла 123 дюйма, но также были предусмотрены 127-дюймовые шасси для кузовов от Park Ward.
Модель Silver Cloud I выпускалась с 1955 по 1959 годы, впоследствии были также вариации II и III.
Основные характеристики:
Объем производства - 2359
Цена на момент запуска в производство - £3385
Разгон до 60 миль в час - 13 с.
Максимальная скорость - 106 миль в час.
Двигатель - рядный 6-цилиндровый объемом 4887 см3.
Размеры:
Длина - 5385mm (в 43 масштабе - 125 мм)
База - 3124mm (72,5 мм)
Ширина - 1899mm (44 мм)
Высота - 1626mm
Вес - 2032 кг.
О модели. Хорошая модель, придраться не к чему
. Особые плюсы - отличная двухцветная покраска - граница между цветами, которая часто бывает слабым местом, тут безупречна. Водительское стекло как бы полуподнято. Цвет стекол - зеленоватый, интересно смотрится. Дно есть. Фары рифленые, стоят ровно, полоски рисунка смотрят в одну сторону
. Никакой серебрянки, везде хром. Травленые молдинги выполнены аккуратно, наклеены как положено - не криво, не отстают. Ручки отдельными деталями, салон хорошо проработан.
Размеры модели (замеряно, как обычно, без штангенциркуля):
длина - 125 мм, база - 72 мм, ширина - 43 мм.
Вопросы вызывают, впрочем, зеркала на крыльях и антенна сбоку. Ни того, ни другого не удалось обнаружить на фотографиях первого Сильвер клауда. Зеркал нет, а антенна - на крыше. Зеркала есть на модели II. Но не имею доскольнальной литературы по Роллсам, поэтому буду признателен знающим коллегам за прояснение этой особенности.