Мне кажется, Фокус 2, это одна из попыток "маркетингового обмана" . Если смотреть "в целом", автомобили постоянно, искусственно, уменьшались... Если смотреть по Фордам... Большая линейка -исчезла со уходом Скорпио. Появилась Фиеста, классом меньше эскорта... Вроде "на бумаге" устойчивая "эконом-стратегия"..., а на деле? Если сравнить, наследника Сайры, сегодняшнего Мондео, с прародителем Таунусом мк 4 , а лучше с Р6 15м... Он к моим Грашкам ближе по размерам... По той-же тенденции Фокус вылез в "середняки", а наследниками Эскортов, реально, стали Фи и Фьюж.... На мой взгляд, ничего не изменилось, кроме искажения классификации маркетологами.... Выпуск, в малом классе, фактического "середняка"... ход напрашивающийся...
