Показать сообщение отдельно
Старый 31.05.2011, 22:15   #45
_Евгений_
 
Аватар для _Евгений_
Регистрация: 29.05.2011
Адрес: Беларусь, Минск
Сообщений: 637
Сказал(а) спасибо: 754
Поблагодарили 1,740 раз(а) в 386 сообщениях
По умолчанию

В масштабной модели воплотили не ЗиУ-5Д, а более ранний ЗиУ-5, примерно соответствующий 1963-64 годам выпуска.

Фото из Интернета и параллельного ресурса.

Салон модели (особенно, перегородка кабины водителя!) должен выглядеть так, как на фото. Только люков на крыше – два, тип механизма открывания люков – как на фото.

Отмечу наиболее серьезные ошибки модели из разряда "ни в какие ворота" (на фотографии они обведены красным цветом):

1. Неправильно размещенные габаритные огни - они расположены высоко. Задние очень сильно смещены назад, передние сдвинуты вперед. Передний край водосточного желоба над передней дверью не имеет изгиба вниз.

2. Ограничитель для токоприемников в опущенном положении слишком низкий.

3. Форма труб кронштейнов крепления токоприемников и радиореакторов имеют неправильный изгиб. Они слишком дугообразные. А в реальности они были более прямолинейными и имели лишь небольшой сгиб для перехода на боковые скаты. Внимательнее присмотритесь к фото настоящих машин.

4. Скругления верхних углов ниши лобовых стекол слишком большие. Посадка лобовых стекол не верна.

5. Кронштейн зеркала неправильной формы, зеркало слишком большое.

6. Нет люка на фальшборте.

7. Тип передних колес не соответствует выбранной модификации. Нужны дисковые.

Появится больше фотографий - посмотрим детальнее.
Миниатюры:
ЗИУ-5 1965-72 серийный.jpg   ЗиУ-5Г.jpg   Tallinn_1965 (3).jpg  

IMG_1712-5d.jpg  
Изображения:
 

Последний раз редактировалось _Евгений_; 31.05.2011 в 23:06.
_Евгений_ вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (3):
Yogi (31.05.2011), Валерий Беликов (20.07.2011), Денисовец (31.05.2011)