[igorzhukov]

Вставлю свои пять копеек
Про гидроэлеватор соглашусь лишь отчасти - с гидроэлеватором время заполнения цистерны будет в разы дольше, чем при заборе через всасывающие рукава, что в большинстве случаев является критичным.
Поднимать бампер самостоятельно это конечно вариант, но немного странный - пожарные долны пожары тушить, а не доводить до ума ту технику, которую им поставляют.

Ну многие пожарные ратуют именно за насос в кабине, при условии грамотной компоновки кабины.
Что касается забора воды, то сейчас не мало цистерн комплектуются переносными мотопомпами, как раз на случай не возможности подъезда к источнику.
Понятно, что думать должен производитель - куда вывести всасывающий патрубок при расположении насоса в КБР. Помимо привычных боковых, варианты есть разные: УСПТК выводит назад через всю надстройку, Торжок давным давно выводил под передний бампер, а "Приоритет" на классических Уралах по заказу выводит в заглушку фары на правом крыле.

Что касается "доводить машину до ума", то наверное 90% выпускаемых у нас пожарных АЦ проходят "тюнинг" в своих ПЧ.
Ведь только "Пеленг" и "Берег" стараются на деле вносить какие то улучшения в свою продукцию на основе опыта эксплуатации в частях. И иногда это идёт в разрез с требованиями ЕЭК ООН по задней защите...
А уж если пришла машина с "правильным" низким бампером, то тут хочешь не хочешь нужно переставлять. И лучше это сделать самим - сразу и аккуратно, а не ждать пока выдерет с корнем, да ещё потеряется по дороге...