А как двигатель удалось вместить под пол заднего багажника универсала - для меня до сих пор загадка!
Видимо размеры оппозитника позволили разместить его под полом багажника без особых трудностей. Мне интересно, каким образом его обсуживали? И как обстояло дело с запашком от двигателя и выхлопных газов, шумность и нагрев?