Показать сообщение отдельно
Старый 23.01.2011, 15:20   #1241
igorzhukov
RC-Эксперт
 
Аватар для igorzhukov
Регистрация: 15.09.2005
Адрес: Москва.
Сообщений: 6,196
Сказал(а) спасибо: 1,165
Поблагодарили 11,840 раз(а) в 2,141 сообщениях
По умолчанию

Это первый серийный(!) отечественный пожарный автомобиль со шторными дверцами отсеков. И в отличии от современных торжокских шторок, разваливающихся через полгода эксплуатации и имеющих свойство самопроизвольно открываться, эти за 30 лет не заменили на распашные дверцы. Единственная проблема - они стали плохо фиксироваться в открытом положении.

Обратите внимание на пульт управления краном в заднем левом отсеке, и на то, в каком положении и чем им управляет оператор!!!

Ногами!!! Стоя в отсеке!!!

В второй кабине находится распределительный щиток, а примерно в том месте где у АЦ-40(375)ПМ-102 расположен насос, здесь установлен электрогенератор. Сама кабина отличается от кабины АЦ-40(375)ПМ-102 внутренней перегородкой.
Миниатюры:
DSC_0407.jpg   DSC_0408.jpg   DSC_0415.jpg  

DSC_0428.jpg   DSC06333.jpg   АТСО-20(375)ПМ-114 Сыктывкар ПЧ№12 -25.jpg  

АТСО-20(375)ПМ-114 Сыктывкар ПЧ№12 -26.jpg   АТСО-20(375)ПМ-114 Сыктывкар ПЧ№12 -28.jpg   АТСО-20(375)ПМ-114 Сыктывкар ПЧ№12 -кабина1.jpg  

DSC_0413.jpg  
igorzhukov вне форума  
Сказали cпасибо (14):
Alex7605 (10.12.2012), arcadt (23.01.2011), Bogdan (25.01.2011), dyzel01 (23.01.2011), Fanat_cars (23.01.2011), KievFireDesign (23.01.2011), kokon (25.01.2011), Mihail (04.05.2011), Mustafa (24.01.2011), nekit116 (23.01.2011), Seras (23.01.2011), sptv (24.01.2011), votuskam (30.01.2011), Владимир Фиглев (02.08.2012)