Мне кажется дело не в том, грузовой или легковой автомобиль. В грузовиках (как уже заметил Артур) мелочёвки может и ещё больше быть...
Иногда просто важно выбрать работу по силам и возможностям, некую свою "нишу" , в которой получается.
Приведу свой пример. Я делаю "Беларусы", и они идут на ура. Именно потому, что МОИ ЛИЧНО технологии и возможности (втч и глаза, и пальцы
) тут ещё катят. Не мне объяснять ветерану МТЗ как выглядят прототипы, особенно не новые
А если, скажем, я точно так же (и с тем же) возьмусь за современные трактора, - которые блестят и переливаются, и всё на них гладко, ровно (?!) и симметрично
, - то... этааа... сам быстро пойму, что .... того... надо что-то менять
Или не браться уже.
НО! Пробовать - НАДО!!!
В конце концов, мы этим для себя занимаемся (изначально
) и это наш бесценный, уникальный опыт. А не ошибается лишь тот, кто ничего не делает .