Показать сообщение отдельно
Старый 12.01.2011, 12:13   #1204
Дитрих
 
Аватар для Дитрих
Регистрация: 08.03.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 901
Сказал(а) спасибо: 47
Поблагодарили 293 раз(а) в 83 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от igorzhukov Посмотреть сообщение

Дык известный факт - числятся за мастерскими ЛПО. Хотя... В свете последних открытий, может и здесь без какого нибудь АТУЛа не обошлось)))
Господа! Ая-яй. С Ленинградом все гораздо проще. То что делали на местах - было безусловно с ЛГПО, они располагали отличным заводом собственным, чего не было в Москве.
АТУЛ никогда не занимался не автобусными кузовами. Я могу поручиться за каждый выпущенный ими кузов.

Цитата:
Да я даже заморачиваться с фото не стал - других АР на ЗИС-150 не было. Равно как и на ГАЗ-63. [/COLOR]
Ленинградских ПМЗМ полным-полно всяких было. Кабина была удлиненная и иногда даже 4-е окошко вырезали. На счет "других" рукавников - прикладываю фото.
За сим из дискуссии на время выпадаю, есть более приоритетные и горящие темы...
Миниатюры:
150len.jpg   63_len.jpg  
__________________
Адарка.ру - книги про автомобили и прочую технику
Дитрих вне форума  
Сказали cпасибо (4):
Fanat_cars (23.01.2011), KievFireDesign (13.01.2011), PanZ (08.02.2025), votuskam (13.01.2011)