Добавлено через 4 минуты
Сообщение от igorzhukov
|
И ещё хочу коснутся темы кузовов Аремкуза на шасси ЗИЛ.
В Москве было как минимум по одному автомобилю ГДЗС на шасси ЗИЛ-164 и ЗИЛ-130. Причём первый практически полная копия обновлённого ПМЗМ-1 но с некоторыми отличиями, а второй в стиле ПМЗМ-1 с учётом размеров шасси ЗИЛ-130.
Могли Аремкуз и после прекращения массового производства кузовов АКЗ в единичных экземплярах изготавливать такие машины???
Версию про капремонт старых ПМЗМ-1 даже не предлагай!!!))))
|
Я посмотрел статистику выпуска до 1965 года. Похоже что к противопожарной теме на Аремкузе больше не возвращались. Ничего там нет ни на 164-м ни на 130-м. Видимо выпуск ПМЗМ был связан с тем что МЗПМ закрыли и демонтировали. Раз уж тебе версия с кап.ремонтом не нравится то скажу, что чертежи на кузова могли запросто передать на другой завод, такая практика точно была. В Москве тогда функционировало минимум 10 АРЗов, включая мощные 8-й и 12-й. Плюс был мех.завод Аремз, который какие только спец.машины в своей истории не выпускал. Так что ищите глубже господа-пожарники. Раз литература и журналы давно уже изучены - вдоль и поперек то надо браться за местные пожарные архивы. Заводов, ведомств, частей и т.д.