[Serj0007]

вторая моя конверсия в жизни.
КАМАЗ 53212
Из доработок много очего.
Вся подвеска рабочая. Амортизаторы (состоят из двух латунных трубок, пр) и рессоры (тонкие листы платика (0,2 мм) листов как у камаза 13(14) шт. Все работают. Колеса поворачиваются. Сделал рулевые тягу и рейку + рычаги. От руля отвел "повортный механизм". Чито имитация для красоты. Съимитировал передние тормозные гидроцилиндры. Ничего не задевает. Все шуршит. В Салоне приборная панель, педали, рукоятки. На дверях ручки поднятия стекол и откр. дверей. Цвет салона светло-бежевый. "обивка дверей" черная.
Двигатель - камаз 740. Все фильтры, генератор, стартер, топливопровод, заливная головина и пр. есть даже на картере имитация сливного болта и "5" )))) граней. На горловине, хоть и залил краской сделал 6 гр. Есть масляный щуп, радиатор и вентилятор, ремень. Съимитированы выхлопные патрубки на блоке (их не видно, рама закрывает), так же трубы и глушитель. Крепление запаски сделал как у оригинала.
доработал заднюю часть рамы и мостов. (гидроцилиндры и пр).
Все крутится, двигается. И пр. пр. пр.

ПС
Забыл сказать, что донор наш Велкий ЭЛЕКОН !!!