Сообщение от tchernikoff
|
|
[FONT=Calibri][SIZE=3]История достаточно любопытная. Все наши машины были 1956 года постройки. В Краснодаре они проработали всего месяц или около того. Вся эта партия пришла с умышленными дефектами двигателя и трансмиссии (ветераны говорили, что на дефектных коробках была надпись "рус х#й ездить будет"). Их долго латали, на нескольких машинах выкинули родные движки и установили ЯАЗ-206. В конечном итоге, в 1959 году три исправные машины передали в Тамбов, две – в грузовые автохозяйства города для использования в качестве служебных. Все остальные списали в период с февраля 1959 по ноябрь 1960.
|
Версия, конечно, интересная.
Вы знаете, мне подобные байки приходилось слышать и по поводу автомобилей Татра, Шкода, даже Магирусов и Ныс с Жуками. Подобное где-то читал и про летательные аппараты Ми-2 и Ан-2, выпускавшиеся в Польше.
Вряд ли подобные случаи прошли мимо внимания "компетентных органов", дело-то ведь политическое. Что из архивов КГБ по этому поводу кому-нибудь известно?
?