Сообщение от ttiot
|
че, серьезно?
ни хрена себе... крепления
интересно, а менее заметными их нельзя было сделать?
|
Скорее всего нет, просто тогда бы ответную или внутреннею форму-полу форму ,нужно было бы делать раздвигающийся- делившуюся на куски ,
Это очень дорого в производстве форм , наружная расползается на 5 частей изображении да ещё и внутренняя тоже , таких литейных станков мало из за дороговизны , скорость литья у них маленькая .
Внутренностная скорее всего неподвижна закреплена на на летьевой машине и в ней канал для литья, замок , да ещё толкатели которые сбрасывают скорлупку-корпус потом .
Скорее всего и на других моделях автобусов будет тоже самое , если не будут сам корпус разрабатывать по другому и корпус будет делиться на верх и низ изображения автобуса по длине ,
Как делают сейчас практически все ,,,,
С такой технологией вы встречались например на зисах от журналки ,,,,
Верхняя часть изображения модели из прозрачного пластика.
Честно говоря , боюсь об этом думать так как не представляю себе разрезанным по бортам, по вдоль, например по линии бокового молдинга такой автобус как Лиаз , по бортам ещё туда сюда а вот по мордочке ,,,,
А так скорее всего и будет из за того что если делать такой большой корпус как на Лиаз то нужны другие литьевые машины Большего объема заполнения , на объём формы 100 кубиков и больше.
Поверьте, это уже не Хухры-Мухры , да ещё при этом соблюсти копийность .
Всё-же , как писал и ранее ,, удачи руководителям этого проекта ,, коллекционерам больше моделей и по гуманным ценам .
А модель пазика , конечно с косяками но выполнена не хуже шуко и по 5 бальной шкале на 4 с Жирным плюсом вытянула и это радует .
Модели бы ещё добавить прозрачной светотехники, поворотников, габаритов на крышу , было бы по приятнее .
А вообще модель порадовала .
В руках ещё не держал , надеюсь в январе подержу уже .