10.10.2010, 19:28
|
#459
|
Регистрация: 05.10.2010
Адрес: Назарово
Сообщений: 36
Сказал(а) спасибо: 114
Поблагодарили 16 раз(а) в 8 сообщениях
|
Сообщение от lawe
|
по поводу какойто решетки спереди - это 100%, а вот что за решетка? тут-то игра вооброжения человека, выполнявшего роль "дизайнера", скорее всего чертежника))), задняя дверь очень даже допустима и нужна, получается и задний вид стал еще загадочней )) Правую сторону попробовал изобразить, думаю желтый угол был глухим, шибко мало места для прозрачного треугольника, а окна конечно же того же размера что и на обычном 695ом . Так же показал какая часть кузова бролась за основу,
А отсутствие водительской двери я не заметил)))))) Водитель как в танк на рабочее место заныривал, запинаясь зарычаги (их ведь три, да еще и ручник) всех их ни как не расположить в передней части водительского места, а между сиденьем и двигателем - места не хватит, разве что для ручника Если отдельно рычаг КПП вынести вперед, то как его там разместить?, он должен быть длинным(усилие для включения передач еще то), да плюс ход рычага
За колесом точно не брызговик, а труба )
А дверь то может была, может фотохудожник поработал))) лючка бензобака тоже не видно, может подретушированная фотография? А на ЛАЗ-695 была дверь?
|
С окнами все складывается.Дверь может тоже ЛАЗовская с тремя створками,а передний клинышек,от нее.Может всетаки, двигатель смещен вправо был.Ретушь?Возможно,но у Прогресса бензобак справа.А передок я думаю похож на робуровский,немного пучеглазенький .На старых ЛАЗах водительская дверь была.
Последний раз редактировалось АлНик; 10.10.2010 в 19:35.
|
|
Цитата
|