[lawe]

Построил фототаблицу, верхние две подгонял по базе, нижние две по размеру окон.(чертеж пришлось отзеркалить)
Из таблицы явствует, что ходовая от 157го была взята без изменения базы, т.е. карданы без переделок, зато кузов 695го подвергся серьезным доработкам.
Думаю , что расположение задних фонарей не отличается от оригинала, а вот с видом спереди все совсем туманно
Двигатель расположен спереди (короткий задний свес, отсутствие воздухозаборника) . Если учитывать что это сделано силами ремзавода, то бралось шасси, собранное на раме, от 157го и на него адаптировался кузов автобуса, значит двигатель оставался посередине рамы, а из салона капот не занимает все правое место от водителя, кто катался на крыльях 157 го не даст соврать - места предостаточно))))) Пришлось попотеть конструкторам над механизмом переключения передач, скорее всего , опять же адаптировали какое-то готовое, рычаг расположен , вероятно, на уровне спинки сиденья водителя. Для меня загадка как автобус выглядит спереди?, где расположена запаска?, если она вообще есть (подкачка колес), что за труба позади переднего моста?, которая очень сильно напоминает поперечную рулевую тягу) и имеет ли этот проект связь с проектом "Прогресс-9"?
такие вот мысли...