Показать сообщение отдельно
Старый 06.10.2010, 20:28   #436
BobyShark
Читатель
 
Аватар для BobyShark
Регистрация: 01.04.2009
Сообщений: 2,005
Сказал(а) спасибо: 281
Поблагодарили 359 раз(а) в 307 сообщениях
Talking

Сообщение от АлНик Посмотреть сообщение
Извиняюсь.Забыл совсем.Да именно фотки оттуда(из ГП),а автобусы такие видел воочию,так как бывал в тех краях(последний раз осенью 1991года).

Добавлено через 6 минут
В конце 70х, Таджикистаны попадались и на сибирских дорогах.Завод что их делал,относился к Министерству Атомной промышленности(как то так это называлось)и автобусы видать были служебными в "атомных" городах СССР.
А Москва что, тоже "атомный" город? Автобусы эти, равно как другие "ведоственные", выпускались конечно в первую очередь для своих министерств и подведомственных им организациях. "Таджикистан"" для "автомников", "Кубань" для минкульта, "Чернигов" для кинемотографа, однако "излишки продукции" не востребованные, могли спокойно продаваться совершенно другим организациям и министерствам. Причем министерство производившее такой автобус и продавашее его на лево, не плохо при этом зрабатывало, потому как автобусы такого типа не смотря на то что их в разное время делали почти 100 предприятний были дефицитом.
BobyShark вне форума   Цитата