|
НАПовский ГАЗ-АА всё задерживается, а руки уже зачесались. Был у меня с незапамятных времён кусок двигателевского ГАЗ-ААА: рама с кабиной и обгрызанные крылья. Решил восстановить его, улучшив по возможносьти и конверсировать в хлебовозку.
Сняв краску обнаружил, что проработка кабины более интересная, чем выглядит залитая толстым слоем. Углубил и придал чёткость некоторым выштамповкам и рёбрам, выровнял поверхность.
Нарастил крылья полистироловыми вставками, вырезав для удобства ровными участками. После доработал напильником. Недостающая дверь так же из полистирола, без изысков, копируя правую и рельеф кузова.
Бампер и зеркало спаял из жести.
На удивление кабина довольно точно ложится в чертежи, подрезал только на пару милиметров подножки сзади. На крыльях перенёс отверстия крепления дуги с фарами на 2 мм назад, ближе к радиатору.
|