Показать сообщение отдельно
Старый 16.08.2010, 23:27   #13
serfedor
 
Аватар для serfedor
Регистрация: 28.10.2009
Адрес: ДНІПРОДЗЕРЖИНСЬК,УКРАЇНА
Сообщений: 2,128
Сказал(а) спасибо: 2,012
Поблагодарили 6,725 раз(а) в 1,657 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от evr Посмотреть сообщение
Я думаю это была "опция" экспортных вариантов исполнения. А вот рамки дверей, похоже, были с элементами хрома. Или нет?
Никогда не видел хрома на рамках дверей, кроме стандартного.
Хорошо помню такси 24-01, так на всех был молдинг на пороге, а после капремонта в таксопарке ставили выточенные заглушки вместо молдинга, а вот если пороги меняли, то там уже отверстий не было и молдинга, соответственно, тоже. Врядли это экспортный вариант. Может быть зависит от года выпуска, интересно было бы узнать.

Добавлено через 1 час 23 минуты
Нашёл ответ на свой же вопрос:
"По порогам автомобиля идет хромированная металлическая полоса с заостренными концами (сохраняется очень редко, так как крепится на пистонах кроме одного винта в переднем крыле, которые имеют обыкновение постоянно выпадать, и в конце концов так доводят хозяина… да к тому же полоса автоматически «исчезает» после ремонта порогов). В сочетании со сложным сечением самих порогов, разделённых на две части по высоте продольной подштамповокой, она скрадывает достаточно большую высоту центральной части автомобиля, делая его более приземистым и стремительным".
Инфа с очень хорошего и детального сайта о ГАЗ 24.
Получается, что молдинг на пороге был, а в журнале машина с замененными порогами.
__________________
Сергей

На небе только и разговоров, что о море...
serfedor вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (3):
evr (17.08.2010), koksone (16.08.2010), Денисовец (17.08.2010)