Сообщение от Slava
|
Анатолий, ну это все домыслы...
Если Вы хотите действительно углубитъ свои знания в этом вопросе, рекомендую нашу книгу "Автомобили Русскй Императорской армии". В ней, правда, другие страны затронуты только косвенно, но на примере РИА можно понять все подоплеки военного автомобилизма тех лет. Проблемы у всех были схожи.
Кстати, и "легенду" о Марнских такси мы там конкретно поставили под вопрос.
|
Слава!
Так знаний то нет.Откуда им было взяться?
В моем понимании ПМВ была пешеходно-гужевой, ну и еропланы иногда летали.
Редкие автомобили - привелегия господ офицеров, а появление единичной бронетехники
вызывало жуткую панику в рядах обороняющихся.
То, что количество авто шло на десятки тысяч, да спецмашины, да разнообразные броневики (даже пушечные!) - в СССР этому не учили!
Утонул в Вашей визитке. Интереснейшие статьи о такси и русских шинах!
Хочется еще информации, поэтому Вашу книгу куплю при первой возможности.
А "легенду" о Марнских такси уже жалко. Французы так ею гордятся!
Вы наверное знаете, что в Музее оружия в Париже эта маленькая машина - единственный образец
техники в натуральную величину. Такой почет! А вы - под вопрос?
Может расскажете кратенько? Думаю, многим интересно будет.
Спасибо.
С уважением, Анатолий