Сообщение от Deringer
|
Потрясающая подборка, Владимир!!!
Спасибо за интересную демонстрацию моделей и содержательные комментарии!!
|
Рад, что мой рассказ понравился. Перейду к еще одному французу послевоенных времён - на сей раз это грузовой Renault 4CV из другой журнальной серии. Фургончик создан полностью на основе базового легкового варианта. Причина покупки: желание включить в домашний музей аккуратную модель известного классического автомобиля заднемоторной компоновки в двухцветном окрасе. Модель поразила узкой шириной. Я промерил и понял, что в 43-ий масштаб более-менее попадает. В самом деле, Renault 4CV - малютка. Эдакий французский "Запорожец" (хотя, конечно, ЗАЗ-965 более поздняя машина, выпуск которой начался в 1960 г.).
Историческая справка о Renault 4CV
Годы выпуска: 1947-1961
Количество выпущенных экземпляров: 1105543 (следует отметить, что это первый в истории французский автомобиль, перешагнувший рубеж в миллион экземпляров!)
Класс: экономичный народный автомобиль
Особенности истории: машину проектировали несколько инженеров Renault еще в период гитлеровской оккупации Франции (первый прототип был сделан в 1942 г.). Публике машину представили на Парижском мотор-шоу в 1946 г. Изначально машина получила кличку "ломтик масла". К середине 1949 г. она стала самой популярной во Франции.
Двигатель: 4 цилиндра, 750 куб.см
Коробка передач: трехскоростная
Комфортабельный момент: плоский пол - результат заднемоторной компоновки
Где выпускался: не только во Франции, но еще и в Бельгии, Англии, Ирландии, Испании, а также в экзотических государствах - Австралии, ЮАР и Японии (на заводе Hino - на прикрепленном фото он желтого цвета).