Показать сообщение отдельно
Старый 04.06.2010, 18:14   #1051
dizel153624
 
Аватар для dizel153624
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: Россия Свердловск
Сообщений: 882
Сказал(а) спасибо: 85
Поблагодарили 2,287 раз(а) в 564 сообщениях
По умолчанию

Вот такой КрАЗ-260В - конкретно этот авто уже лет 20 работает тягачом сопровождения у МАЗ-537, который на п-прицепе ЧМЗАП-9990 возит строительные машины весом по 27 и 40тонн. КрАЗ соответственно едет сзади, а при поломке или проколе колеса у МАЗа - цепляет п-прицеп и везет дальше. Также, когда МАЗ в ремонте или отсутствует по другим причинам, таскает этот же п-прицеп со стройтехникой 27 и 40т. Что интересно, у КрАЗа нагрузка на седло - 9,5т и допускаемый п-прицеп - 27,5т, а при перевозке 27т агрегата - на седло примерно 20т и п-пр - 45т, и при 40т на п-прицепе - на седло 25т (2,5 нормы) и п-прицеп - 58т (2 нормы). Конечно ремонтировался много раз, но до сих пор в строю - ОЧЕНЬ КРЕПКАЯ МАШИНА !
Миниатюры:
260В   1+.JPG   260В   2+.JPG  

Последний раз редактировалось dizel153624; 04.06.2010 в 19:53.
dizel153624 вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (4):
Krazevich (05.06.2010), Rfnet (06.06.2010), USSR (05.06.2010), Welder (08.06.2010)