[Slava]

Слава, научного объяснения этого явления - учащённому прокалыванию внутренних колёс, по сравнению с наружными, на 3-х осных грузовиках, пока не найдено. Такое имеет место быть не только на Татрах, но и на кондовых КрАЗах и КамАЗах.

Сергей, я, как обычно, основываюсь на личном опыте, а не на слухах от "еврея Малика" (никогда ни одного КрАЗа Япония в СССР не покупала, это абсолютно точно!!!).
У нас в гараже было по-ровну КрАЗов и Татр, но на Татрах внутрнние колёса прокалывались в 10 раз чаще, чем на КрАЗах, хотя работали они на одних и тех-же точках.