|
Сообщение от tomzz
|
Может у кого есть еше фотки или инфа про етот балканский бусик 1967.года?
Подозрително похож на опитних рафов...где он производился(в болгарии) и когда?
Спасибо!
|
Томмз. Рила-800 не имела никакого отношения к РАФу т.к. сделана на базе 408-го Москвича (читай, Рила-1400) в Ловече, где выпускали до 1990 года Москвичи. Изготовили в одном экземпляре по проекту 1966 года Христо Христова, который назывался Балкан-1400. Изначально предусматривалась морда Москвича. Но когда лепили в натуральную величину, то облицовку радиатора решили изменить.
Перед ним в 1962-1963 гг. хотели выпускать микроавтобусы и мини-грузовики Балкан Т800. Сделали четыре или пять ходовых образцов. Ещё раньше, в 1960-м, были бортовые прототипы VW T2. Но ни одна из всех этих машин так и не пошла в серию.
Рила-800 предполагали начать выпуск уже к 1970 году. Предыстория создания машины отчасти связана с РАФом. В 1960-х РАФу и ЕрАЗу было предписано разрабатывать фургоны на москвичовской базе. Но позже стало ясно, что с этой затеи ничего не выгорит. А тут болгары показали свой вариант. Сначала народ заинтересовался этой идеей. Уж если в СССР не взялись сделать такие фургоны, то пусть уж Болгары их осваивают! Но когда попытались набросить смету то все сразу угомонились. Выяснилось, что выгоднее наштамповать в три смены побольше кузовов и выпускать уже нормальные Москвичи в Ловече, чем лепить микроавтобус, который ещё надо испытывать и готовить к производству (а это всё затраты, затраты, затраты).