ИР 1975 №02
ТРАКТОРЫ-КАТАМАРАНЫ ВЫХОДЯТ НА ПОЛЯ
Статья о сцепке двух тракторов, управляемых одним водителем (
ИР, 9, 72), привлекла внимание руководителей министерств союзных и автономных республик, организаций «Сельхозтехники». Новинкой заинтересовались и тракторостроители.
По просьбе главного инженера Волгоградского тракторного завода А. Скребцова на завод выслана техническая документация, отправлена также документация в адрес Сибирского отделения ВАСХНИЛ. Комплект сцепки для соединения двух гусеничных тракторов отгружен одному из совхозов Томской области. Такие же приспособления хотят иметь управление внедрения новой техники всероссийского объединения «Россельхозтех-ника», министерства сельского хозяйства Грузинской ССР, Мордовской АССР, механизаторы Казахской ССР, Красноярского управления сельского хозяйства и других мест.
В 1974 году приспособление применялось в хозяйствах Сибири, Казахстана, Украины. Специалисты хвалят сдвоенные агрегаты. Положительные отзывы получены из колхоза им. Шевченко, Щербиновского района. Краснодарского края, Старополтавского районного объединения «Сельхозтехника» Волгоградской области, из Омской и Новосибирской областей, Алтайского края и т.д.
Сдвоенные тракторы усиленно эксплуатировались на полях Ново-Уральского опытного хозяйства. Испытывались с глубокорыхлителями, тяжелыми культиваторами, стерневыми сеялками, плугами, лущильниками. Сменная производительность увеличивается по сравнению с обычными агрегатами а среднем на 33%. орудий и машин на 15— 20%, производительность труда механизаторов повышается более чем в два раза. «Спарки» в течение года не имели ни одной поломки. Отработав по одной тысяче моточасов, они обработали в переводе на пахоту две тысячи гектаров.
Трехлетняя практика эксплуатации показала, что flea трактора, оборудованные устройством для сцепки, хорошо агрегати-руются с навесными, полунавесными и прицепными орудиями. Пахоту, культивацию, глубокое рыхление, посев можно вести на высоком агротехническом уровне.
На объединенном заседании специалистов Министерства сельского хозяйства СССР и всесоюзного объединения «Союзсельхозтехника» рекомендовано широко использовать сдвоенные гусеничные тракторы в сельском хозяйстве. Решение о продолжении научно-исследовательских работ и массовом внедрении тракторов-катамаранов утверждено заместителем министра сельского хозяйства СССР И. Кузнецовым и заместителем председателя всесоюзного объединения «Союзсельхозтехника И. Корбутом.