[Timiryak]

Сохранить марку в ближней перспективе уже не получится. Марка себя опозорила слишком частым упоминанием в пустых художественных проектах не имевших продолжения. То князь лицом не вышел, то денег мало дают за девственную плевну.

Посчитайте сколько было безуспешных реляций за 18 лет после последнего кольцевого еврокубка 1992 года: Бычок, маршрутные такси Бычок, русские Кенворты, Камминсы и Катерпиллары для всех полстелларов ЗИЛ, полноприводные Бычки для коммунальщиков и газпрома, Унимоги, модернизированные среднетоннажники ЗИЛ, латвийский Бычок, реплики по мотивам ЗИС-5 для парада, турецкие автобусы, Маруся, Порше, русский Хаммер, среднетоннажники МАЗ, тракторы МТЗ. А сколько из этих проектов выжило? В этом году АМО ЗИЛ отличился возобновлением выпуска десятка автомобилей типа ЗИЛ-157К и двух парадных кабриолетов ЗИЛ на шасси Chevrolet Tahoe, которые Министерство Обороны лишь взяло в аренду для парада и которые сделаны уже не на ЗИЛе!

Юра, ты еще трехосные Неопланы забыл