Сообщение от Vslav
|
Насколько я знаю, "Икарусы" в Венгрии вроде-бы клепались на трёх разных заводах: Один гнал продукцию для "дикой России", другие - для "цивилизованной Эвропы и прочих"  .
Но в то, что существовали разные модификации кузова по "сужению", верится с трудом. Спереди и сзади вставлялись стандартные стёкла. Если кузов не сужать, то стёкла будут болтаться в проёмах по ширине (правда, можно сделать шире перемычки между стёклами, но тогда - прощайте, стандартная облицовка передка и задка. С одной модификации на другую не подойдут  ).
А вообще для меня причина этого почти незаметного глазу сужения - загадка. Разве что кил десять металла на каждом автобусе сэкономили. С учётом серии - уже неплохо.
|
а может, у 557го "прямая" крыша была? что-то на фотках не понятно, на одной половине она выглядит так, на другой-сяк..
вобщем, хз..