Долго недоходили руки до этой темы, но наверное всё же стоит обратить внимание на некоторые особенности ряда модификаций Иж-2715.
К сожалению такая распространенная и массовая машина в своей истории имеет много белых пятен- характерные отличия модификаций по годам выпуска не скажет никто. Вот распространенная классификация ижей:
|
Цитата:
|
В целом же, все выпускавшиеся варианты внешнего вида ИЖ-2715 можно приблизительно разделить на четыре основных вида:
Первый вариант - боковина будки имеет три ребра жесткости, на кузове автомобиля ребер нет, бампер и облицовка радиатора хромированные, задние двери гладкие с металлической эмблемой "ИЖ 1500 ГР". Вместо заднего бампера - трубка, состоящая из трех частей.
Второй вариант - боковина будки имеет три ребра жесткости, на кузове автомобиля - одно. Облицовка радиатора и передний бампер окрашены в цвет автомобиля. Остальное аналогично первому варианту.
Третий вариант - боковина будки имеет три ребра жесткости, на кузове автомобиля - два ребра, задние двери гладкие с выштамповкой "ИЖ-2715". Облицовка радиатора и передний бампер окрашены в цвет автомобиля. Передний бампер мог быть с "клыками", а на передней части будки могло иметься ребро жесткости. Задний бампер представлял собой две трубки по бокам кузова.
Четвертый вариант - автомобили с новой черной решеткой радиатора, утопленными ручками дверей, выштамповкой на крыше и боковине кабины водителя. Имеется ребро жесткости на передней части будки, три выштамповки в форме окон на боковинах будки, два ребра жесткости на задних дверях и выштамповки "ИЖ-2715" на правой половине задней двери и в форме окна на левой. Вместо заднего бампера - трубка по центру кузова, боковых трубок нет. Передний бампер окрашен в цвет автомобиля, а на автомобилях последних лет выпуска - черный пластиковый бампер. Именно на базе четвертого варианта выпускался ИЖ-27156 - с одним окном на каждой на каждой боковой панели будки и сзади на левой двери, сзади по центру - подножка, передний бампер и облицовка радиатора - в цвет кузова или черным.
|
В процессе производства, появлялись удивительные "гибриды" сочетающие характерные особенности разных лет. Да сейчас трудно найти иж любого (даже последнего) года выпуска в первоначальном виде. Двери, решетки, зеркала и т.д. ставят те, что есть в наличии- эта машина зачастую "кормит" людей, а не "вывозит в свет".
Все эти фото были на форуме, попадаются в интернете, но сейчас я в одном посте соберу изображения машин имеющих две отличительные черты на которые никто не акцентирует внимание.
Итак: на ряде машин есть три продольные выштамповки на крыше кабины. Не зная об их наличии, по фото найти их нелегко.
На одном из фото (на самом деле их у меня много), видно что на крыше будки вместо привычных четырех поперечных ребер их уже семь. Больше всего автомобилей с тремя выштамповками на крыше среди экспортных версий (те что с квадратными фарами). Однако пикапы Elite попадаются в двух вариантах- с ребрами и без.
Вот такая загадка...