Я бы сделал так (ну если бы решил делать): взял бы решетку от Иж-комби саратовскую. Сделал с неё копию (так обработать проще). С агатовской морды убрать отлитые фары (гравер + насадка шарик). Середину нужно сточить почти под ноль с задней стороны- чтоб была максимально тонкой (если планируем делать сборку из решеток Агат+ДеА). И с лицевой стороны подшлифовать чтоб убрать "конусность" (решетка комби более выпуклая) При этом середина решетки (там где значек) будет увеличина по высоте. Это вобщем нормально т.к. на позднем иже она реально шире. Теперь нужно восстановить насечки на средней части- ну это ребром надфиля или макетником. Останется поправить несоответствие колодцев фар круглые-квадратные шпаклевкой. Если есть желание объединить решетки Агат+ДеА (хотя окантовки там разные и нужно доводить стык решетка-кузов), то полученый результат вклеиваем в выпиленную решетку ДеА. Ну както так.
Решетка на экспортный Иж делалась аналогичным образом.