[vlad]

То есть, Вы предлагаете нам:

1. Не верить собственным глазам.
2. Не верить рисунку А.Захарова(может тогда предложите хоть какую-нибудь версию, ЗАЧЕМ он в техническом рисунке для технического журнала изобразил неправильный номер и цвет?)
3. Забыть что автомобиль экспериментальный и на него единые стандарты не очень-то распространяются...
4. Что (по вашей-же ссылке) есть такая вот статья: Андрей Богомолов - Номерные знаки СССР http://www.avtonomer.net/content/view/184/42/ (..."Появились и специальные знаки ТРАНЗИТ и ПРОБА, последние - для экспериментальных моделей. Такие специальные знаки были предусмотрены и всеми последующими советскими стандартами номерных знаков. Пять цифр - максимальное число, но вместо них могло быть и меньше, даже одна цифра, шёл обычный счёт от единицы."...)

И уверовать в ДИПову безгрешность???

Понимаете всё дело в элементарной логике
Если бы этот номер не был пятизначным, то какой смысл в двух дефисах - написали просто Г-67
Номер явно заретуширован

Ну а Захаров воспользовался тем, что вообще осталось от фотодокументов. а именно фотками с заретушированным номером.