[МВКmvk]

Спасибо всем, кто откликнулся на моё сообщение о «Разговоре не о чём…», по определению Eugtn-R36. На мой взгляд, обсуждение вопросов процесса появления разноцветной окраски милицейских машин, как раз укладывается в темы, раздела «История Транспорта….». Причём ваши ответы показывают, что не всё в данной теме ясно. Так интерпретации снабжения подразделений ГАИ транспортом ув. Vik_892, Fregatt и Eugtn-R36 хотя и близки, но всё же различны, по сути – откуда, в основном, появлялись автомобили ГАИ. Конечно, были поставки и из специализированных предприятий и машины, списанные из гаражей. А вот соотношение количеств тех и других, наверное, было различным для разных лет, регионов, моделей и т.д. Да и организация перекраски автомобилей, по крайней мере, на специализированных предприятиях в то время не могла быть выполнена без соответствующих директивных документов. Анализ этих данных, основанный, как на документах, так и на личных впечатлениях, знаниях, был бы достаточно интересен всем.

Кстати можно вспомнить ещё один факт несоответствия окраса реальных милицейских автомобилей ГОСТу 21392-75: диски колёс должны быть окрашены в основные цвета. Фото машин с таким образом окрашенными дисками видел среди фото «новоделов», а вот фотографии того времени – встречаются очень редко.

А всё-таки, откуда и когда появились «синие» багажники у машин милиции?

С уважением Владимир.