Показать сообщение отдельно
Старый 21.03.2010, 12:01   #760
aleksnn
 
Аватар для aleksnn
Регистрация: 31.05.2007
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 2,560
Сказал(а) спасибо: 2,530
Поблагодарили 1,760 раз(а) в 598 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от fb Посмотреть сообщение
Вполне возможно. Просто на форуме ИСТ в достаточном загоне, есть пара известных ИСТоманов, остальное в тени, сложно оценить, что и как.

Кайфа мало, это верно, я давно говорю, что было бы интереснее радоваться ИСТу без переходной ступени в виде журналки, которая отношение к машинкам только портит. Да, неизвестно, выпустит ли ИСТ их все, а если выпустит, то когда, да, косяков было бы больше, но и форум был бы не форумом журналки, а всё же несколько пошире.

.
А кто заставляет просматривать темы про журналку и покупать её?

Что бы было при отсутствии журналки, имхо:
1. Ист половину отечественных моделей просто не стал бы делать, по крайней мере , ближайшие лет 5.
2. На второй половине косяков было бы заметно больше.
3. Интересных модификаций (типа Нива Сан-Тропе) ВММ бы заказывать не стал. Им бы спроса и на обычные хватало.

И вот что непонятно. Когда кроме Агата-Тантала ничего не было, десятки тысяч коллекционеров мечтали о промышленных моделях ГАЗ-20,-21,-22, ЗИМ, ЗИС-101,-110, зил-111 и т.д. А о ГАЗ-Аэро даже и не мечтали
А сейчас, когда мечты сбылись и моделей есть на любой вкус и кошелек, чем недовольны? Богатством выбора?
__________________
С уважением, Алексей

Надо брать то, что нравится, и пусть нас называют собирателями, не достойными высокого звания Коллекционера. (с)Antitrend
aleksnn вне форума