Показать сообщение отдельно
Старый 25.05.2006, 20:01   #256
Overlord
 
Аватар для Overlord
Регистрация: 27.07.2005
Адрес: Липецк
Сообщений: 319
Сказал(а) спасибо: 113
Поблагодарили 40 раз(а) в 17 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от USIK
Позавчера Макс Чернавский поведал об эксплуатировавшихся Scammel (фото 1970-1980-е гг.) и тяжёлых Renault (по крайней мере машины были с советскими номерами).
Вот сейчас получил письмо от знакомого. Он мне книгу кое-какие нашёл, сильно для наполнения сайта пригодятся. По поводу тягачей Рено он мне сообщил:
точно поступали -у меня у приятеля отец на таком ездил-я сам не знал-он показывал шильдик-закупали по линии станкоимпорта

Цитата:
Корректно. К ходовой части ценой 5000 рублей прибавили надстройку и оборудование стоимостью 850 000 долларов. Тем паче что машина по статистике числилась не оборудованной, а построенной. В противном случае можно сказать, что все испанские и итальянские автобусы с эмблемой Renault были изготовлены во Франции.
Что же, и о них придётся написать

Цитата:
Обычные легковые. Осталась вырезка из газеты "Рабочая Трибуна" 02.08.1990 г. (№174). Две фотки и Текст
А стоит ли о них? Всё же частные автомобили.
[/b]
Overlord вне форума   Цитата