Сообщение от Владимир Р
|
Вот фото с иностранного сайта.Подпись к фото гласит:МАЗ-504 Италия 1973г. ... Ну не хватало у нас иноморок,ездили в кап. страны и на МАЗах.Тем более,что их долго не эксплуатировали (передавали в народное хозяйство) вместо их получали новые.
|
Спасибо за фото! Правда на фото МАЗ-504 с п/прицепом МАЗ-5205А это те самые автопоезда которые поступили в СовТрансАвто в конце 60-х при его создании. К тому же 1973 год. Мне кажется что после поступления настоящих иномарок в нач. 70-х в кап. страны отправлялись в основном иномарки т.к. эксплуатационники сталкнулись с проблемами ремонта наших МАЗов где-нибудь в ФРГ, Италии или Франции.
Добавлено через 6 минут
Вообще у МАЗа были большие планы на СовТрансАвто. Именно для него в перую очередь на МАЗе создавали такие модели как МАЗ-514, 515, 516. Однако само СовТрансАвто отказалось от них в пользу аналогичных но более современных Мерседесов и Вольво. Потому не большое кол-во этих машин выпущеных заводом ушло в народное хозяйство, правда судя по некоторым фото несколько машин все же осели в предриятии.
Добавлено через 4 минуты
Зато у МАЗа расходилась как горячие пирожики дальнобойная модификация МАЗ-504В на которую завод и сделал ставку. Вот они то как раз и шли в СовТрансАвто, а также в АТЭКи на межреспубликанские грузопревозки.