Показать сообщение отдельно
Старый 12.02.2010, 21:07   #18
PB
 
Аватар для PB
Регистрация: 10.01.2005
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 2,636
Сказал(а) спасибо: 2,079
Поблагодарили 4,851 раз(а) в 1,133 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от USSR Посмотреть сообщение
Нет, конечно Вы отчасти правы... Но я имел ввиду основные позиции - сами понимаете, экзотику от Мосгортранса вряд ли кто будет осваивать. Да и самосвалы - ММЗ-585 - смысл делать во всех версиях? Они же почти идентичны! А вот про пожарки я не подумал... Да, пойдёт на ура. Я же хотел бы развития направления СтройДорМаша на безе этих шасси.
Как раз самосвалов можно сделать 4 шт ЗиЛ/ЗиС строительный и сельскохозяйственный (они заметно разные) + штук 5 тоже внешне разных самосвалов КАЗ.
Сообщение от BigBrat Посмотреть сообщение
А ведь еще и КАЗ можно запустить в серию.
200 шт. это вместе с КАЗами.
Сообщение от fb Посмотреть сообщение
На самом деле было бы неплохо, если бы Адлер и ДиП увлекались не только вариантами навесок, а и новыми базами для этих навесок.
200 моделей на базе ЗИС-150 и ЗИЛ-164 будет перебором.
Полностью с вами солидарен. Но вопрос стоял можно ли сделать МНОГО ЗиС/ЗиЛ-150/164. Ответ - можно. Но нужно ли?
__________________
С уважением, Павел (Моя визитка)
PB вне форума