[Colobox]

Этот автомобиль столь активно пиарился в середине 90-х в автоизданиях, так расписывались его достоинства (а в старших комплектациях их было немало - шестицилиндровый битурбомотор, постоянный полный привод, климат-контроль...), что я всерьез поверил, что это лучший представитель бизнес-класса. Ведь, в отличие от скучных немцев, у машины был по-французски стильный кузов хэтчбек (точнее даже лифтбек с пологим задним стеклом, я до сих пор неравнодушен к таким кузовам). Недаром большие Рено нескольких поколений долгое время были официальным автомобилем президента Французской Республики. Судя по целым десятилетиям, в течение которых французские большие автомобили как минимум двух марок щеголяют двухобъёмными кузовами, видимо у себя на родине это решение пользуется стабильной популярностью.