Сообщение от Nikolay Markov
|
Борис, ну где ж Вы раньше были  Огромное спасибо!
Долог и тернист был путь идентификации "крокодилов" типа АМ-2 и АМ-3. Делали их скорее всего в Сухобезводном, все ниточки туда ведут.
И тогда я почти наверняка знаю, что скрывается под индексом АМ-1 - это практически такой же кузов, но объединенный в один объем с дерево-металлической кабиной ГАЗ-63 (примерно как у ГЗА-653). С завода они выходили "голыми" и на местах дорабатывались под соответствующие нужды - например, под криминалистическую лабораторию.
|
Надо посмотреть более старые журналы "Советская милиция", до 1957 года (начал выходить с 1955-го). Насколько я помню, там было что-то про АМ-1. Можно еще вспомнить фильм "Пес-Барбос ...", там в конце фильма их всех грузят в такой фургон, может это более райнний ?
А насчет где раньше был - я больше по номерным знакам, но при этом марки и модели стараюсь фиксировать поточнее, и статейка эта пригодилась.