Сообщение от SAWEN
|
Ha АЗЛК 2140 была своя омологация а на АЗЛК-2140СЛ своя и они сильно отличались, поэтому те диски ,что ставили на "люксы" ставить на простые "сороковые" нельзя было по крайней мере для выступлений за рубежём.И ещё на простой "сороковой" омологация закончилась как и на ИЖ в начале 80 х а на "люкс" кажется в 1989 г.
У меня есть эти карты но они большого формата, а уменьшить не получается поэтому только их номера:
azlk-2140-rallye Grp. 2 / 1677 от 14.05.1976 г. срок на 7 лет
azlk-2140sl-rallye A-5094 от 01.01.1983 г. срок на 7 лет
|
Точно, этот момент я упустил из виду - у 2140 омологация была по группе 2, а эта группа с 1983 года прекратила свое существование. 2140 SL был омологирован по группе А.
Вопрос по дискам колес спорный - никогда не встречал каких либо органичений на
диски, а вот на
ступицы колес встречал. Если анализировать фото, для отечественных ралли использовались любые ступицы, а для зарубежных соревнований на 2140 SL использовалась ступица на 4 болта. А вот 2140 ездил и на 4 и на 5 болтовых стпицах, фото выкладывали.
Уважаемый, а если сканировать по частям карту? ведь экземпляры ее редки, как чистый рений в природе
добавлено через какое то время:
Так, карту на 2140 SL нашел и там явно видно, что он был омологирован со ступицей на 4 болта)
"5094-A Moskvitch AZLK 1600 SL" начало действия 01/01/1983 конец действия 31/12/1990