Сообщение от shurik606
|
|
Разве не ГАЗ-544?
|
Да, Вы правы! Без помарки - не тетрадка(с).
Действительно, в середине 90-х существовали как минимум две модификации серийной дизельной "четверки": ГАЗ-544 без наддува и ГАЗ-544.1 с наддувом. Они предназначались для ГАЗ-66 и более дешевого, чем 5-тонный ГАЗ-4301, 3-тонного ГАЗ-3306.
Но откуда у меня взялся этот индекс ГАЗ-545? Сдается мне - подсмотрел где-то там, в музее, вот и отложилось в памяти.
Теперь хоть ясно, почему ГАЗ-545 не бился даже по поиску Яндекса еще когда я писал про Музей в Грузовике пресс.
В качестве послесловия к рассказу о железных экспонатах - еще фотки, найденные с опозданием. Например, стоящий отдельно возде полуторок мотор от ГАЗ-ММ, неким образом сросшийся снимок выставленной в разрезе зимовской гидромуфты с гарниром и еще морда от ранней ГАЗ-24 с "неправильно" поставленными на уцелевший участок крыльев надписями Волга, когда-то украшавшая старую (до 1982 года) экспозицию Музея в ДК ГАЗа, что находится у конечной станции метро Парк культуры.