Показать сообщение отдельно
Старый 16.03.2005, 11:29   #62
Гость
 
Аватар для
Сообщений: n/a
По умолчанию

Сообщение от Alick
Галенваген был первым Мерсовским внедорожником пошедшим в серию, да и то созданный по заказу Бундесвера, поэтому ни о каких традициях речи идти не может, его "коронка" именно и была в том что он НЕ ТАКОЙ как все. А насчёт ГАЗ 14, то многие авто эсперты отмечают, что даже и сейчас на фоне "зализаных" авто он смотрится архаично-элегантно.

__________________________________
"Быть, а не казатся...."
Никакого заказа бундесвера не было. Экономные немцы в то время получили дешевый Фольксваген илтис и более дорогой Гелендваген им не был нужен. Это был заказ шейха Ирана для его армии, видимо сверхцены семидесятых на иранскую нефть, позволили так потратиться. Но когда автомобиль был готов шейха свергли и никаких поставок в Иран не было. Вот и стали гелендваген "пристраивать" всем желающим, и в бундесвер и французам ( как Пежо ) и лесникам и спасателям.
  Цитата