Показать сообщение отдельно
Старый 19.12.2009, 17:13   #1134
BobyShark
Читатель
 
Аватар для BobyShark
Регистрация: 01.04.2009
Сообщений: 2,005
Сказал(а) спасибо: 281
Поблагодарили 359 раз(а) в 307 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от den-collector Посмотреть сообщение
А почему вы дружно решили, что грузовик держится на платформе именно колесами и какими-то там башмаками?
Мне представляется, что там от буксирного устройства тягача идет тросс, который закрепляется на поперечину рамы между лонжеронами в районе КПП транспортируемого грузовика. Соотвественно, передние колеса выполняют лишь роль точки опоры.
Денис ну не знаю. Честно говоря такой способ не внушает доверия. Ведущий ГАЗон будет двигаться тогда с черепашьей скоростью, да еще по советским мягко говоря дорогам, а уж если выйдет на проселоченую до родного колхоза тут трясти ценный груз будет хорошенько. А кроме того надо очень плавно и аккуратно тормозить чтоб ведомый ГАЗон не ушел вперед на платформу. Все-таки фиксация передних колес помойму надежнее, хотя для страховки одновременно можно и тросом.
BobyShark вне форума   Цитата