Все эти "большие количества" буржуазной техники, кроме Магирусов, которых было действительно за короткий отрезок времени куплено много, около 10 000 штук (из них 90% самосвалы, в основном 290Д-26К трехосные) на самом деле растрорялись в огромных количествах советской техники и, как правильно подметил
BobyShark концентрировалисъ по регионам и отдельным стройкам народного хозяйства. Каких только карьерных самосвалов не закупали! Юнит-Риг-Лектра-Хол, Вабко-Холпак (в Канаде), Комацу (в Японии), Фаун (в ФРГ), Берлие (во Франции), но кто их видел? банальный БелАЗ ведь тоже на улицах городов не отсвечивал
В Карельских леспромхозах работали финcкие лесовозы Сису с активными прицепами, но южнее Ленинграда их никто не видел, а лесовозы Комацу-Ниссан наоборот, в основном на Дальнем Востоке встречались.