Показать сообщение отдельно
Старый 10.11.2009, 20:23   #89
Izhevchanin
 
Аватар для Izhevchanin
Регистрация: 29.09.2007
Сообщений: 221
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 20 раз(а) в 11 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от dark_side
Сообщение от Izhevchanin
Сообщение от Charger
Мне кажется что именно родная, переходный вариант, т.к. много таких встречал
Поздравляю, Никита! Нашел реликт. Морда ставилась с 82 до 87 года (перестала выпускаться одновременно с переходом на цельные стекла передних дверей) и на "непростые" машины.
Морда конечно красивая, зря ее не стали массово ставить, намного симпатичнее "пучеглазиков" . А вот насчет того что она до 87 ставилась вопрос тогда. Насколько мне известно цельные стекла начали ставить в 85 году. У меня как раз машина сборки из деталей 84 года но сделана в 85м. А по словам отца на базе при покупке в том же 85м уже стояли автомобили без колпаков на колесах и с бесфорточными стеклами
Насколькоя я знаю- переход завершился в 87 году, информацию проверить не могу. Но точно знаю, что в рамках рационализации все "ВАРИАНТНЫЕ" исполнения а/м прикрыли. Даже гуляла мысль на грузовики ставить зеркало заднего вида на дверь вместо крыла, что сильно позже и было сделано.
Izhevchanin вне форума   Цитата