[Виртуальный_Музейщик]

Сообщение от den-collector

Нет! Это никакая не опытная машина...Больше скажу: этот Москвич к АЗЛК никакого отношения не имеет. Донором послужил обычный М-408\426. такие машины изготовлялись СЕРИЙНО, но малыми партиями. Такими переделками баловались многие АРЗ, в том числе и в Москве. Это мог быть Аремкуз, ВАРЗ, или авторемонтные базы при комбинатах Мосавтотранса.

Не совсем так...вернее совсем не так!
Это продукция самого АЗЛК! Только левая..... 8) Дело. в том, что при любом масовом кузовном производстве время от времени получается брак (вмятины, непрокрас, криво приваренные элементы). Иногда получается один кузов, а иногда целая партия..... Продавать такие машины нельзя, но и выкидывать "почти" хорошие кузова жалко. Поэтому, чаще всего автомобили с бракованными кузовами на самих предприятиях переделывали в пикапы и использовали как внутризаводской транспорт - такие машины ЕСТЬ на каждом автозаводе. Своего индекса они, по понятным причинам, не имеют. Но АЗЛК пошёл впереди планеты всей - они такие доморощенные пикапы стали предлагать и на продажу.....сторонним организациям. в основном в Москве. Кстати, потом в 90-е годы по этому пути пошла фирма ВАЗИНТЕРСЕРВИС - выкупая у ВАЗа бракованные кузова 2104 и превращая их в пикапы. Чем это закончилось мы знаем - пикапами ВИС
Могу ещё добавить, что доморощенные пикапы АЗЛК были начиная с модели 402 и заканчивая 2141. Но "массово" они появились на улицах, начиная с 408 кузова. Вот одну из таких машин и воспроизвёл в модели АГАТ. Поэтому это действительно Москвич-пикап, а не ИЖ... :wink:

Я во многих кинороликах их видел и сзади и спереди
и писал об этом Денисовцу...
Уже тогда у меня возникли сомнения