|
Сообщение от fireman
|
|
Следует учесть также то, что в каком состоянии будут формы (отработав свои несколько сот тысяч экз.), когда ИСТ разродится своими аналогами.
|
Я тоже о этом думаю.
Но возваращаясь к проработке: ведь есть и Газ-69, и Нива, и буханка с нормальной проработкой днищ. Так что это не вопрос денег и возможностей, а в первую очередь желания. О чём вообще разговор, если даже на УАЗе (речь о буханке, Патриот я не видел, ничего не могу сказать) Велли вполне прилично проработано то, что не закрыто моторчиком.