|
Сообщение от Timyp
|
|
Это не глупости. машины надо красить в те цвета, в которых они реже всего встречались. Что бы они были яркими и красочными! ЗиС-101А можно было в вишнёвый покрасить, а ЗиС-110 в изумрудный. Ещё ЗиЛ-117 был синий. ГАЗ-14 я видел в живую даже зелёную и в одном проспекте вишнёвую! ГАЗ-13 одна была белая. Вот такие цвета надо брать! Выпускался ббыл ЗиЛ в розовом металлике - было бы классно! Жаль, не додумались (((
|
Молодой человек! Судя по всему Вы эти машины при их обычной эксплуатации не застали. Поэтому имеете несколько извращенное о них представление. За все свои годы жизни при Советском Союзе мне например, только несколько раз приходилось видеть белую Чайку ГА3-13 (в южных республиках СССР), один раз 2-х цветную черно-белую (в начале 80-х при ЗАГСе) все остальные были ТОЛЬКО черными, и только в 90-х стали появляться различные дикие цвета в которые их красили не имеющие вкуса нувориши. Яркими и красочными некоторые категории автомобилей быть не должны по опредлению. "Членовозы" и другие приближенные к ним автомобили ("Волги" ГАЗ-3102 относится именно к ним т.к. населению не продавались) это своего рода деловой костюм, который по статусу не может иметь ярких цветов или даже скорее смокинг который НЕ ЧЕРНЫМ может быть только у клоуна в цирке или у эпатажного деятеля массовой культутры (причем имеющего с вероятностью 99% нетрадиционную ориентацию). Ваши предложения придать им "радужный" спектр говорит скорее о Вашей незрелости как ценителя техники. Это не выпад в Ваш адрес, такое проявление максимализма просто возрастное, если Вы серьезно будете заниматься историей техники и далее, то со временем придет понимание что цвет на автомобиле не может быть произвольным. Даже если и есть подтверждение единичных экземпляров в "веселеньких" цветах, то все равно ЗиЛ или ЗиС должны быть черными, т.к. для этой категории машин такой цвет это больше чем цвет - это важная составляющая образа.