Показать сообщение отдельно
Старый 07.04.2006, 11:57   #579
Шелепенков Максим
 
Аватар для Шелепенков Максим
Регистрация: 14.03.2005
Сообщений: 7,494
Сказал(а) спасибо: 78
Поблагодарили 26,283 раз(а) в 1,292 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от USIK
Интересные фотографии...
Компрессор на шасси ЗиЛ-164 - серийное изделие или нет? Да, серийное. Ленинград, Ташкент и Полтава их точно ставили. Про Читу, Свердловск и Челябинск не знаю. В структуре министерств свои предпрниятия по согласованию с Гостехнадзором также могли заниматься установкой станций.
А мне всегда казалось, что установка компресора ЗИФ 55 (или аналогичного) вместо кузова бортового автомобиля - это не более чем кустарная поделка. Сколько видел вживую этих автомобилей или старых фотографий нет не одного ОДИНАКОВОГО! Более того, даже сами компрессоры устанавливались по разному..... то нормально, то задом наперёд. Я так и не смог вывести из компресоров на автомобильных шасси какую-то логику.... Поэтому если можно, то про заводы поподробнее.... на каких шасси делали, особенности конструкции и установки самих компрессоров, как их отличить друг от друга? :wink:
__________________
Книги по отечественной автоистории и городскому транспорту: schelepenkov_max@mail.ru
Шелепенков Максим вне форума