|
Сообщение от Edgar_MG
|
|
Опять же слова, никаких пруфлинков или подобного, "...Каданников когда то говорил..." где цитаты, ссылки на первоисточники?
|
Потрудитесь сами. Есть инет, есть книжки. Кадан об этом грил по ТВ. Если не изменяет склероз, по каналу Петербург-5-канал, у них на сайте есть архив передач.
|
Сообщение от Edgar_MG
|
|
про штамповку кузовщины я сразу не соглашусь - доводилось знакомиться со 124м фиатом поздних лет выпуска
|
Так то позднего. Да и те не были один в один с Копейкой.
|
Сообщение от Edgar_MG
|
|
и сомневаюсь что разница в штампованых элементах кузова была катастрофической.
|
Что значит не была катастрофической? Если вы хотите штамповать деталь хотяб с минимальным отличием, вам нужен другой штамп. Если вы делаете на одном заводе 2 таких детали, надо две штамповых линии. Вторую линию надо либо закупить либо изъять из текущего процесса. Это большие расходы.
|
Сообщение от Edgar_MG
|
|
для нашего современного понимания нелогично и нецелесообразно, но не стоит забывать что мерка ВАЗостроения тут не подходят, ФИАТ уже в те времена, как и любое другое предприятие иностранного автопрома был на порядок гибче в технологическом плане, нежели ВАЗ.
|
Я вам открою страшную тайну - мерки везде и всегда одинаковые. Отличаются лишь объемы вложений и сроки окупаемости на рынке.