|
Сообщение от Tezh
|
|
Цитата:
|
Сегодня «RF 90» (точнее, его румынский вариант Dacia MCV) испытывается в Научно-техническом центре АВТОВАЗа с целью адаптации его к российским условиям. А заводские дизайнеры уже предложили несколько оригинальных вариантов оформления передка автомобиля. На радиаторной решетке поместили вазовскую ладью, и придали пластиковым облицовкам форму, смягчающую жесткие линии прародителя – Renault Logan. Кстати, проекты освоения лицензионного автомобиля и нового авто на платформе «В0» предусматривают довольно высокую степень локализации – до 75%, включая двигатель.
(...)
А вот реализация «Проекта С» выведена из списка приоритетных задач. «Нам надо будет провести актуализацию бизнес-плана, который был предварительно составлен по двум моментам. Один – это качество, второй – позиционирование автомобиля на рынке с точки зрения цены и объемов продаж. Если на эти два вопроса будут даны положительные ответы, проект получит право на жизнь. А пока работа конструкторов и технологов над «Проектом С» продолжается. Хотя каркас кузова получил высокое признание, придется, наверное, еще поработать над дизайном», - говорит Виталий Вильчик
|
7verst.ru
Отказ от собственной платформы "С" - стратегическая ошибка АВТОВАЗа
|
Однозначно, тем более в такой стадии проработки проекта С и бросать его сейчас.....это было бы просто преступно, по отношению к тем людям, которые над ним трудилиь и прдолжают трудится....