|
Сообщение от AlexandrV
|
|
Этого , наверное , не понять ни кому. В советское время маз специализировался в основном на магистральных тягачах, поэтому все новое применялось на них. Ну, а позже,видимо поменялись приоритеты.
|
А может быть, все проще. МАЗ-5516, появись он 20 лет назад, "попадал" примерно посередине между КамАЗом и КрАЗом. Но страна-то тогда была одна! И централизация в ней была сверх всякой меры - что тут говорить, если трамваи из Риги и Ленинграда во Владивосток поставляли. Так что все логично - зачем огород городить с еще одной линейкой рам, кузовов, мостов и пр.?