|
Техника Молодежи 10/1954
ПРЕДЛОЖЕНИЯ КОНСТРУКТОРА
Грузовой мотоцикл
Часто встречаются с необходимостью перевезти небольшую партию груза — доставить покупки или заказы из магазина на дом, развезти почту и т. д. Во всех этих случаях применять машины большой грузоподъемности нецелесообразно. Гораздо экономичнее сделать это на грузовом мотоцикле, сконструированном инженером В. Е. Бахчиванджи.
К обычному мотоциклу спереди он укрепил грузовую тележку объемом 0,8 куб. метра; в нее можно поместить до 150 кг груза. Управление мотоциклом осуществляется путем поворота тележки, причем расположение тележки спереди разгружает раму мотоцикла от изгибающих усилий и облегчает управление мотоциклом.
Дополнительным преимуществом грузового мотоцикла является возможность установки бескомпрессорной холодильной системы, работающей от тепла, выделяемого двигателем.
Для этого нужно в головке цилиндра установить змеевик, соединенный шлангом с радиатором, помещенным на полу кузова, а в систему охлаждения залить охлаждающий раствор. Такая конструкция, являясь очень простой, обеспечивает значительное понижение температуры в тележке и одновременно предохраняет двигатель от перегрева.
Мотоцикл не требует специального гаража, хранить его можно даже в помещении магазина.
Скорость передвижения на нем до 60 километров в час, расход горючего 3,5 литра на 100 километров
пути.
|